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9月21日

時代一汽動力電池有限公司

迎來“投產兩周年

暨年產值首次超百億”重要時刻

投產兩年來，時代一汽已為一汽紅旗FME平臺、一汽大眾MEB平臺、東風嵐圖、長安深藍等多款車型配套高品質動力電池產品。今年1月至8月，我市鋰電新能源產業實現產值達1584億元，增加值增長52.8%，龍頭企業推陳出新、亮點紛呈，產業發展呈現全球持續領跑、規模加快壯大、創新能力不斷增強的高質量發展態勢。

時代一汽動力電池有限公司

多年來，我市始終牢記習近平總書記對寧德“多上幾個大項目，多抱幾個‘金娃娃’”的殷切囑托，先后培育壯大新能源科技、寧德時代、時代一汽等數個“個頭”“顏值”“氣質”俱佳的大企業、大項目，著力推動鋰電新能源產業集聚壯大、產業鏈延伸拓展，累計引進80多個產業鏈項目和上汽寧德基地及其配套的40多家新能源汽車產業鏈項目，已建成投產和在建電池總產能合計330Gwh，成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產基地，樹起了全球鋰電新能源產業的寧德地標。

精心培育發展熱土

近年來，我市鋰電新能源產業龍頭的企業家們每每談及寧德鋰電新能源產業發展的勢頭和成就時，總是離不開“創新”和“服務”兩個關鍵詞。繼不銹鋼新材料產業后，鋰電新能源產業作為寧德的第二個千億產業集群，其快速崛起同樣離不開“寧德服務”。

寧德鋰電新能源產業基地

2017年，福建省在全國率先出臺《關于加快全省新能源汽車推廣應用促進產業發展的實施意見》，2020年，為促進工業經濟平穩發展又制定了《關于進一步加快新能源汽車推廣應用和產業高質量發展推動“電動福建”建設三年行動計劃（2020-2022年）》。

上汽寧德基地

對接國家和省產業政策，我市先后出臺“鋰電新能源七條”及其修訂版、“進一步營造良好營商環境促進企業家健康成長工作通知”“降低企業成本減輕企業負擔工作方案”等政策，從生產要素保障、扶持項目增產增效、破解籌融資難題、降低生產交易成本、優化審批服務、支持企業家成長等方面入手，大力推進鋰電新能源產業健康發展。

寧德時代生產線

同時，建立產業發展“一個工作專班、一個發展規劃、一套招商政策、一批重點跟蹤項目”四個一工作機制，成立工作專班，由常務副市長任組長，落實從招商到產業發展壯大全過程服務。印發了《寧德市進一步加快“電動寧德”建設實施意見》《寧德市鼓勵新能源汽車消費的七條措施》《寧德市2021年公務和公共領域新能源汽車推廣應用方案》，通過新能源汽車在公務和公共領域推廣應用，引導新能源汽車消費，營造鋰電新能源終端應用的良好生態。

“區域內部近在咫尺的產業鏈配套，區域外部暢通循環的供應鏈體系，一企一策一專班的暖心服務，為我們穩產穩增長發揮了不可替代的積極作用。”上汽乘用車福建分公司黨委副書記、工會主席趙榮華說。

全力打造創新高地

作為新能源行業龍頭，寧德時代的電池已經賣到了全球56個國家和地區。寧德時代累計裝車超過500萬輛，全球每新增3輛新能源汽車就有1輛裝載寧德時代電池，而每10輛重卡或工程機械，就有9輛配裝寧德時代動力電池。

上汽集團定位全球市場的純電動汽車發往歐洲

如何贏得全球青睞？憑借的就是技術先進和產品可靠。8月27日，寧德時代新能源科技股份有限公司與極氪智能科技有限公司共同宣布極氪是麒麟電池的全球量產首發品牌。

麒麟電池采用寧德時代第三代CTP技術，系統集成度創全球新高。在相同的化學體系、同等電池包尺寸下，麒麟電池包的電量，相比4680系統提升13%，實現了續航、快充、安全、壽命、效率以及低溫性能的全面提升。

麒麟電池（圖片由寧德時代提供）

多年來，寧德時代始終保持高額研發投入，攻克了一批鋰電池行業“卡脖子”技術難題，形成一系列具有國際先進水平的自主知識產權成果，在電池材料、電池系統、電池回收等產業鏈關鍵領域建立核心技術優勢及可持續研發能力。

寧德時代實驗室（圖片由寧德時代提供）

截至2021年，寧德時代在全球已設立寧德等五大研發中心，擁有電化學儲能技術國家工程研究中心、福建省鋰離子電池企業重點實驗室、中國合格評定國家認可委員會（CNAS）認證的測試驗證中心，以及聚焦能源存儲轉化領域前沿基礎問題研究的21C創新實驗室，并設立博士后科研工作站、福建省院士專家工作站等。

龍頭企業引領下，我市鋰電新能源產業建立了一支涵蓋材料研發、產品開發、工程設計、測試驗證、生產制造等行業領域的研發團隊，承擔了國家多項研究課題。

搶抓產業發展先機

9月17日，歷經一年多研發，寧德時代宣布，首創的 MTB(Module to Bracket)技術將率先應用于國家電投啟源芯動力換電項目。寧德時代的MTB技術，將模組直接集成到車輛支架/底盤，系統體積利用率提升40%，獨創的u形水冷系統攻克了散熱難題，為換電重卡及工程機械電動化提速提供更優解決方案。

寧德時代EVOGO換電服務

當前，重卡/工程機械電動化已成為我國踐行“雙碳”承諾,推動綠色發展的重要方面。此次寧德時代首創MTB技術，以技術革新推動整車性能全面提升，支撐行業新舊動能高效轉換。寧德時代新一代MTB技術還可應用于底掛充換電重卡及工程機械上，為換電重卡及工程機械提供綠色、高效、可持續的解決方案，助力商用市場全面電動化。

寧德時代電動重卡換電站

從全球首發鈉電池到首發麒麟電池，從電動船舶到電動重卡，從無人礦山到自主換電品牌……我市鋰電新能源產業不論在產品創新還是商用模式上，總是緊抓機遇，布局風口，為鋰電新能源產業高質量發展贏得了先機。

據了解，寧德時代充分發揮技術行業領先的優勢，深度參與國內外新能源汽車、動力電池和儲能領域標準法規的制修訂，實施中長期標準戰略規劃和布局。在國際，寧德時代作為核心單位代表中國參與制定多項國際標準法規，有效提高了我國新能源產業在國際標準領域的話語權，搶占新能源產業發展的國際制高點。

寧德時代外景

我市還著力于鋰電新能源產業延鏈補鏈強鏈拓鏈，以打造競爭力新優勢。記者來到青美新能源循環經濟低碳產業園，技術人員在各自崗位有序地忙碌著。該產業園著力于打造世界領先的鎳資源新能源材料全產業鏈，打通了“把紅土鎳礦投進去、把三元材料煉出來、把電池造出來、把新能源汽車開出來”最后一環節，形成四大主導產業全產業鏈閉環。