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但是，除了加拿大方面，收購還面臨歐盟、美國等方面的批準。尼克森有大約10%的資產位于美國境內。美國證監會認為這項收購案涉嫌內部交易的指控和美國國會內部的一些反對。目前，中海油已經向美國提交了申請，要求美國對收購交易進行國家安全審查。

韓曉平：尼克森公司的資產在美國有，巴西有，英國近海也有，所以他還要經過其他一些國家的批準。特別是在美國的批準上可能還有一定的問題。因為，美國不希望加拿大的資源流向中國，但是如果他阻止了這項收購，我想加拿大會更加反感美國，對美國也不是一個什么好事。但是，萬一沒有批準的話，尼克森可以把這個資產出售給其他的公司。

這次中海油收購尼克森，總報價高達151億美元。這也創下了中國企業的海外并購紀錄。中海油董事長王宜林曾說，"這一交易如順利完成，將使中海油增加約30%的凈探明儲量和約20%的凈產量。"韓曉平認為，并購一旦成功，對中海油在海外并購、優質油田資源的擁有量和企業管理上都將有不小的積極影響。

韓曉平：首先，中海油可以利用尼克森的平臺在海外進行更多的并購。在海外擁有一個總部的話，他就可以更多的和國際市場進行融合。那么，當然最重要的還是尼克森擁有大量的石油資源。

而收購如果順利完成，其影響或將直接反應在我國購買石油的價格上。

韓曉平：在北美賣油的話和中國買油，一桶油的差價大概是在18到20美金。如果這些油能夠運到中國市場來的話，中國可以買到更便宜的油。

這次，中海油收購尼克森也已經不是中海油第一次進行海外收購了。7年前，中海油收購優尼科失敗。美國議員們認為，中海油的舉動威脅了美國的能源安全，因為優尼科在美國擁有數量可觀的加油站，如果兩國發生爭端，美國人可能會遇到汽油供應被中斷的風險。最終，中海油選擇放棄。

我國油企海外收購的道路并不平坦。如果這次中海油收購成功，韓曉平認為，有些經驗值得借鑒。而阻擋我國油企海外收購最主要的阻力，韓曉平認為是政治化因素。

韓曉平：其實，中海油是屢敗屢戰，最大的借鑒就是要堅持不懈。長期的有戰略。他按照市場規律走出去的話，他碰到的主要阻力還是一些政治問題的，比如收購優尼科。把一個商業問題變成一個政治問題，那么就很難了。

這一次，加拿大的情報部門也對收購案給予了"危及加拿大國家安全"的指責。對此，中國駐加拿大大使章均賽在接受加拿大媒體采訪時表示，"不應該將收購案政治化，否則生意就沒法做了。"

而中海油新聞發言人武文來在接收本臺記者的采訪時也表示，最終要讓市場來做主。

武文來：因為是市場行為嘛，咱們還是讓市場去作主。