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一座座摩天大樓拔地而起，最高樓紀(jì)錄不斷刷新，超高樓林立真的是好事嗎——

城市是否都要“向上”發(fā)展

建設(shè)中的“中國(guó)尊”，規(guī)劃高度528米，建成后將成為北京第一高。本報(bào)記者袁勇攝

曾經(jīng)在歐美風(fēng)靡一時(shí)的摩天大樓風(fēng)潮，正在我國(guó)的城市中出現(xiàn)。不只是一線(xiàn)城市的高樓紀(jì)錄被不斷刷新，二三線(xiàn)城市建設(shè)摩天大樓也熱情高漲。

“城市名片”“城市地標(biāo)”……摩天大樓被城市冠以各種引人的標(biāo)簽。城市發(fā)展實(shí)力真正要通過(guò)建高樓來(lái)彰顯嗎？我們的城市是否都要向高處發(fā)展？高樓林立是否就意味著現(xiàn)代化？是不是城市都要用摩天大樓來(lái)見(jiàn)證自己的發(fā)展——

我國(guó)的摩天大樓已經(jīng)進(jìn)入了“快速繁衍”的時(shí)代，在越來(lái)越多的城市，人們已經(jīng)習(xí)慣看到不斷有新的“天空之城”崛起。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全國(guó)有42個(gè)城市已建、在建和規(guī)劃有300米以上的摩天大樓。

城市競(jìng)相起高樓

“在已建成的全球高度前100位的摩天大樓中，我國(guó)占32棟。”同濟(jì)大學(xué)復(fù)雜工程管理研究院主編的《中國(guó)摩天大樓建設(shè)與發(fā)展研究報(bào)告》對(duì)我國(guó)摩天大樓的情況進(jìn)行了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)。

報(bào)告顯示，1970年以后，全球前100棟最高大樓平均高度每10年增加速度比之前快一倍。中國(guó)的建設(shè)速度則更加突出，相比世界范圍內(nèi)15年到40年的最高樓百米刷新用時(shí)，中國(guó)則為3年到15年。報(bào)告還顯示，在建的全球高度前100位的摩天大樓中，我國(guó)占53棟，規(guī)劃高度前100位的摩天大樓中，我國(guó)占59棟。

根據(jù)我國(guó)《民用建筑設(shè)計(jì)通則》建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，超過(guò)100米的建筑就屬于超高層建筑。然而，近些年來(lái)，各地不斷創(chuàng)新高的摩天大樓早已經(jīng)把100米的高度甩開(kāi)很遠(yuǎn)。上海第一高樓上海中心大廈高632米、共124層，深圳第一高樓則是已經(jīng)封頂?shù)纳钲谄桨步鹑谥行模黧w高度也超過(guò)600米。相比之下，北京的摩天大樓則“落后不少”，目前北京已落成的最高建筑國(guó)貿(mào)三期高330米，共80層。而在建的“中國(guó)尊”預(yù)計(jì)2016年底封頂，將以528米的高度取代國(guó)貿(mào)三期成為北京第一高。

近年來(lái)，不僅是在北京、上海等超大城市，摩天大樓在不少大中城市同樣遍地開(kāi)花，爭(zhēng)相崛起。沈陽(yáng)、武漢、長(zhǎng)沙、天津、蘇州等城市都已經(jīng)建成或者在建500米以上的高樓，甚至連江蘇省江陰市華西村也建成了高328米、共72層的高樓。

摩天大樓的誕生基于多種因素。同濟(jì)大學(xué)建筑與城市規(guī)劃學(xué)院教授盧永毅認(rèn)為，在一線(xiàn)城市，核心地區(qū)土地資源有限，而這些地區(qū)恰恰是城市人流、物流、資金流和信息流的高度聚集區(qū)，是眾多企業(yè)入駐的理想?yún)^(qū)域，大量的辦公、商業(yè)和服務(wù)業(yè)等需求迫使城市空間向上發(fā)展。也有一些城市用摩天大樓作為拉動(dòng)城市發(fā)展的動(dòng)力，在設(shè)立行政新區(qū)、產(chǎn)業(yè)新區(qū)、商業(yè)中心的時(shí)候，以摩天大樓作為新區(qū)地標(biāo)建筑，同時(shí)借此帶動(dòng)人氣，吸引企業(yè)入駐。此外，也有一些地方政府主導(dǎo)摩天大樓建設(shè)，期望以此作為城市地標(biāo)象征。

一味追求大樓高度不理性

在盧永毅看來(lái)，一線(xiàn)城市建設(shè)摩天大樓有其合理性，而很多中等城市爭(zhēng)建摩天大樓則有很多非理性成分。“從世界范圍來(lái)看，超高建筑往往集中在商業(yè)繁榮、金融業(yè)發(fā)達(dá)的超級(jí)城市，其他城市則很少，比如在歐洲，中等城市就很少見(jiàn)到超高建筑。上海有很多摩天大樓，不過(guò)出租率普遍較高，因?yàn)槌鞘匈Y源集中而土地供應(yīng)不足，建設(shè)摩天大樓解決土地矛盾是可行的。而一些中等城市在土地供給并不緊張的情況下，一味追求建筑高度，是不理性的做法。”盧永毅說(shuō)，“同時(shí)，超高建筑還往往產(chǎn)生其他問(wèn)題，如加大周邊交通壓力、影響周邊環(huán)境小氣候、玻璃幕墻帶來(lái)光污染等，對(duì)這些問(wèn)題，建設(shè)之前都應(yīng)該做一些論證。現(xiàn)在很多地方政府單純把摩天大樓當(dāng)做現(xiàn)代化的標(biāo)志，作為自己城市發(fā)展水平的象征，對(duì)現(xiàn)代化的理解出現(xiàn)了很大偏差”。

作為一項(xiàng)浩大的基建工程，摩天大樓的建設(shè)應(yīng)該包括合理的規(guī)劃、合格的建設(shè)和得當(dāng)?shù)倪\(yùn)營(yíng)三個(gè)環(huán)節(jié)。當(dāng)前很多工程項(xiàng)目則往往只重視建設(shè)環(huán)節(jié)，規(guī)劃不當(dāng)和運(yùn)營(yíng)不力的情況屢見(jiàn)不鮮。相比普通寫(xiě)字樓，摩天大樓由于定位高端，租戶(hù)也往往是金融業(yè)等高利潤(rùn)行業(yè)，而很多中等城市受制于城市定位和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，極少能吸引大型金融機(jī)構(gòu)等高利潤(rùn)行業(yè)客戶(hù)。

在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)下行壓力較大的情況下，近年來(lái)很多城市的寫(xiě)字樓出現(xiàn)空置率升高的情況。房地產(chǎn)服務(wù)商戴德梁行發(fā)布的沈陽(yáng)房地產(chǎn)市場(chǎng)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示：2016年一季度，沈陽(yáng)甲級(jí)寫(xiě)字樓市場(chǎng)平均空置率環(huán)比上升0.8個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到了39.7%，退租跡象明顯。與此同時(shí)，沈陽(yáng)寶能環(huán)球金融中心卻在如火如荼地建設(shè)之中，這座預(yù)計(jì)于2018年建成的摩天大樓主樓高565米，共110層，建成后是否能達(dá)到較高出租率引人關(guān)注。

既然泡沫風(fēng)險(xiǎn)如此明顯，為什么還有那么多城市熱衷于此？有專(zhuān)家認(rèn)為，在很多二三線(xiàn)城市，建設(shè)摩天大樓滿(mǎn)足了地方政府打造地標(biāo)建筑的需要，而對(duì)于很多開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，在預(yù)計(jì)到建設(shè)摩天大樓將無(wú)法盈利甚至出現(xiàn)虧損的情況下依然進(jìn)行建設(shè)，是希望以此換取政府各種獎(jiǎng)勵(lì)性補(bǔ)貼或者其他方面的優(yōu)惠政策，實(shí)現(xiàn)政企間的某種“資源互換”。此外，很多企業(yè)也把建設(shè)摩天大樓當(dāng)做一種大型的廣告行為。

　算清超高大樓的“經(jīng)濟(jì)賬”

相比較炫目的外觀，對(duì)于摩天大樓來(lái)說(shuō)，安全問(wèn)題越來(lái)越受到關(guān)注。超高層建筑的消防救援極其重要，但難度極高。目前，國(guó)內(nèi)最高的云梯消防車(chē)救援高度為101米，而對(duì)于更高層的救援則只能依賴(lài)大樓本身的消防帶、感煙噴淋系統(tǒng)、避難層以及頂層的直升機(jī)。一位消防隊(duì)員向《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》記者透露，“即使是101米的高度，受制于周邊環(huán)境，消防車(chē)往往也很難有效發(fā)揮作用，消防隊(duì)員往往要進(jìn)入室內(nèi)用室內(nèi)裝置滅火救人”。

正是基于外部救援難度的加大，超高層建筑在內(nèi)部消防設(shè)計(jì)和設(shè)施上需要做更多工作，我國(guó)《高層民用建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》對(duì)高層民用建筑的平面布局、耐火等級(jí)、建筑構(gòu)造、安全疏散、滅火體系以及排煙設(shè)施等都作了一系列詳細(xì)的規(guī)定，這使得高層建筑在提升消防安全等級(jí)的同時(shí)，也大大提升了建造成本。

摩天大樓的建設(shè)成本還遠(yuǎn)不止這些。首先，摩天大樓建設(shè)對(duì)地質(zhì)條件要求極高，地基開(kāi)挖往往都比較深，這一過(guò)程需降壓排水，可能會(huì)導(dǎo)致地面沉降。其次，為保障摩天大樓運(yùn)行安全穩(wěn)定，隨著樓體高度的提升，供電系統(tǒng)的供電安全等級(jí)也要相應(yīng)提高。根據(jù)規(guī)定，樓內(nèi)電梯也必須要進(jìn)行分區(qū)設(shè)計(jì)，且隨建筑高度增加相應(yīng)增加造價(jià)。再次，由于高處的外部溫度和風(fēng)力情況都比較復(fù)雜，對(duì)建筑材料的要求也更加嚴(yán)格，這些都會(huì)較大程度地增加建筑成本。此外，超高層建筑設(shè)計(jì)復(fù)雜，項(xiàng)目設(shè)計(jì)和管理水平要求也較高，設(shè)計(jì)、工程顧問(wèn)及監(jiān)理費(fèi)用也會(huì)增加。

除了建造成本高昂之外，因每天要容納數(shù)以萬(wàn)計(jì)的人同時(shí)辦公，摩天大樓的運(yùn)營(yíng)成本同樣非常高，據(jù)悉，高420米的上海金茂大廈運(yùn)營(yíng)成本每天高達(dá)100萬(wàn)元。“如果運(yùn)營(yíng)成本非常高，出租率又不理想，勢(shì)必會(huì)造成巨大的虧損和浪費(fèi)。”盧永毅說(shuō)。

可以看到，與摩天大樓的超級(jí)高度相對(duì)應(yīng)的，是對(duì)建筑工藝和管理運(yùn)營(yíng)水平更高的要求，這些都將帶來(lái)更高的成本。雖然說(shuō)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很多城市都“不差錢(qián)”，但綜合考量城市發(fā)展實(shí)際需求，算清楚建設(shè)摩天大樓的“經(jīng)濟(jì)賬”還是非常必要的。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者袁勇)