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聯播+ 灣區立南海，潮涌氣象新。

在習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動下，粵港澳大灣區建設熱潮澎湃而起。“一個國家、兩種制度、三個關稅區、三種貨幣”，粵港澳大灣區建設開全球先河。

2019年2月18日，中共中央、國務院印發了《粵港澳大灣區發展規劃綱要》，為高水平謀劃推進粵港澳大灣區建設提供根本遵循和目標指引。

五年來，粵港澳三地扎實推進基礎設施“硬聯通”、規則制度“軟銜接”、民生互惠“心相融”。從“一張白紙”到滿目繁華，“粵港澳大灣區成為新發展格局的戰略支點、高質量發展的示范地、中國式現代化的引領地”的愿景正在成為現實。

“硬聯通”：“軌道上的大灣區”日漸成形

2020年10月14日，在深圳經濟特區建立40周年慶祝大會上，總書記強調要“加快粵港澳大灣區城際鐵路建設，促進人員、貨物等各類要素高效便捷流動，提升市場一體化水平”。

作為大灣區的骨骼與框架，便利快捷的交通網絡是灣區協同發展的“硬基礎”。

2018年10月23日，習近平總書記出席港珠澳大橋開通儀式并宣布大橋正式開通。

2018年10月23日，港珠澳大橋正式開通。從此，一橋連三地，打通了粵港澳大灣區道路交通網，為大灣區基礎設施互聯互通樹立了典范。

大灣區軌道建設實現“三鐵并進”，國家鐵路“大發展”、城際鐵路“大建設”、城市軌道“大跨越”；“澳車北上”“港車北上”政策正式實施，大灣區互聯互通、融合發展邁出關鍵一步；拱北口岸、橫琴口岸、青茂口岸實行“一次排隊、一次查驗、一次放行”的便利化措施，讓通關進入“30秒跨境珠澳”新時代……

路通人和，道通業興。大灣區基礎設施互聯互通成效逐步顯現，為實現市場一體化奠定了堅實基礎。

“軟銜接”：創新引領三地實現一體化

習近平總書記要求，粵港澳大灣區要“圍繞建設國際科技創新中心戰略定位，努力建設全球科技創新高地，推動新興產業發展”，“推進創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合”，“形成高端科創人才聚集效應”。在《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中，“創新”一詞共出現了139次。

2022年12月8日，大灣區科學論壇灣區科創峰會在廣東東莞舉行，來自粵港澳三地的專家學者和科創企業代表為打造全球頂級科創灣區建言獻策。

如今，大灣區已經躋身世界最重要的科創中心行列。截至2023年底，大灣區發明專利有效量67.2萬件，深度支撐大灣區建設；散裂中子源、鵬城實驗室、廣州實驗室等一大批科研中心聚集了眾多國際頂尖水平的國內外科學家，大灣區國際科技創新中心的影響力顯著增強。

科技創新不僅是大灣區的一個重要標簽，也是實現三地人才、金融等規則“軟銜接”的核心引擎。

在金融創新領域，自粵港澳大灣區“跨境理財通”業務試點以來，內地與港澳投資者積極參與，累計辦理資金跨境匯劃128.1億元；在人才流通方面，大灣區推動金融、醫療衛生等多個領域的港澳專業人才享受跨境執業便利；在規則對接領域，32個領域183項“灣區標準”充分發揮標準協商一致的技術性作用，不斷促進大灣區各類要素便捷流動和優化配置。

“心相融”：三地人才“雙向奔赴”

作為中國式現代化的生動實踐，大灣區建設宜居宜游宜業的優質生活圈有力促進了三地居民“心相融”，總書記期待的“吸引更多港澳青少年來內地學習、就業、生活，促進粵港澳青少年廣泛交往、全面交流、深度交融”的愿望日漸成真。