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福鼎新聞網訊（蔡雪玲林瑩瑩）“現在出門方便多了，門口就能搭乘公交車，客車也多，有空隨時都可以進城購物訪友，咱農村的生活一點不比城里人差！”每當談起“村村通”帶來的好處，家住前岐鎮彩岙村的蔡雪清就樂得合不攏嘴。
近年來，我市把“民生交通”建設作為便民利民的基礎工程，積極建設城鄉公路網絡，開通農村公交，努力讓群眾享受優質服務。

公路順暢話幸福

“百勝隧道通了之后，從福鼎到前岐不到20分鐘，等薛家山隧道通了之后我估計10分鐘就到了，經常能和父母團聚，太幸福了。”在前岐鎮福鼎二中當教師的王晶晶家住市區，她每天都乘坐城鄉公交車往返于學校與家之間。據她介紹，二中許多教師的家都在市區，也都選擇這樣的方式往返家與學校。
公路出行是與百姓最親近的交通出行方式。2012年，我市完成普通公路年度投資1.76億元，完成農村公路安保工程245公里，104國道金釵溪隧道照明工程和3座危橋改造。農村客運班線新增9條達106條，農村客運車輛新增65輛達312輛，通客車建制村234個，其中定線班車184個，預約班車50個，通客車率達93.23%。全市公交車新增11輛達86輛，擁有出租車405輛，新建公交智能化停靠站27個，占地37.5畝的公交綜合場站完成年度投資810萬元。

建管并舉重養護

寬闊的道路蜿蜒伸展，一馬平川；公路兩旁增設防護欄，減速帶、斑馬線標志明顯。這些成果的取得離不開公路養護和管理。
近年來，我市持續強化行業安全監管“一崗雙責”和企業安全生產主體責任，全力實施道路交通安全綜合整治，落實凌晨2點至5點強制客車停車休息制度，在寧德市率先建成運輸安全服務系統監控站，電子監管網絡基本覆蓋轄區內河重點水域，加強對全市營運車船的實時監管。同時，按照“縣道縣管、鄉道鄉管、村道村管”原則，加強農村公路及安保設施日常管養和維修，確保登記路線養護率達100%，縣道群養經常性養護率達100%。去年，全市實施公路綠色通道30公里，專養公路管養居寧德市第一，農村公路管養外業評比寧德市第一。

嚴把工程安全關

       “地質變化大，二級圍巖變成五級圍巖。”硤門隧道工程在掘進500米處時一個難題擺在了施工人員和施工管理人員的面前。二級圍巖，隧道巖石完整性較好，爆破施工較容易，相對的隧道掘進的速度快。而五級圍巖則是地質松散，含水量大，施工難度大。
        情況出現后，市交通運輸局聘請了省隧道工程師到現場進行多次會診，準備了多套方案，對比優化，確保工程保質保量按期推進。
        百年大計，質量為本，為了保證公路建設的質量，我市按標準施工模式，強化管理，規范程序，制定了工程建設管理辦法，與施工單位簽訂安全責任、廉政合同、標準化施工協議，實行班子成員包項目、抓工程和工作人員分工駐守工地責任制，做到“實施與監督并行”。
        據了解，今年我市將繼續實施農村“村村通客車”工程，全市擬新增農村客車53輛，實現村村通客車。