伍弱文
浪涌潮生，人生如海。
說不清的人生，左撞右碰的，我幸運的納入了曾經是新中國第一代船長的錢永昌會長的麾下，時時刻刻，感受這位“老船長” 在工作和生活上的言傳身教。
“老船長”愛海、愛船，是很有名的。他出生在上海，因為喜歡海的緣故，就常戲稱自己是“海上人”。他曾說過：“我真想一輩子都在海上。碧海藍天間，是那么廣闊！”
現在，在“老船長”的辦公室里，有一艘揚帆奮進的模型船，放著一幅他航海時的照片，很顯眼。透過這艘模型船，我仿佛看到了海，仿佛看到了這位當年的“老船長”駕船行駛在藍藍的大海上。他曾經為了祖國的航海事業在海上漂了20余年，1953年他從大連海運學院畢業后，從上海海運局船舶3副做起，之后做2副、大副、船長、直到擔任上海遠洋運輸公司總經理、中國遠洋運輸總公司總經理和國家交通部遠洋局局長、國家交通部常務副部長、部長。他是中共第十二、十三屆中央委員，他現任中國交通運輸協會會長。他幾十年的人生經歷，就像海一樣寬闊，他的20余年的航海經歷與見聞，恰恰是新中國前20余年海運交通的一個縮影。“每次傍晚時分，船經馬六甲海峽進入印度洋時，我喜歡端著茶缸，坐在駕駛臺的船橋邊，面向西方，迎著海風，看船駛入深藍色的海面。這時，夕陽慢慢墜入大海，海面上覆蓋一片金黃。每當這個時候，我都會細細地品味家庭的溫馨。”我們的“老船長”這樣闡述著海。海上之苦，海上之樂，交織在他那一顆為國爭光的赤子之心里。他還說，激勵他一生的是《鋼鐵是怎樣煉成的》一書中的一段名言：“人最寶貴的東西是生命，生命屬于我們只有一次。一個人的生命應當這樣度過：當他回首往事時，他不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞恥。這樣，在他生命的最后時刻就能夠說：‘我把整個的生命和全部的精力都獻給了最壯麗的事業——為人類的解放而斗爭。’”
生命有一千種可能，我們的生活方向雖然不一定取決于我們自己，但很多時候還是由自己決定。誠如“老船長”的著作《輕舟已過萬重山——前交通部長錢永昌往事回想》所寫的內容，“老船長”把他的一生都交給了國家的交通事業，他任“紅旗輪”船長期間，參與并成功打通南北航線，實現從國內北方港口能直航歐洲；他擔任上海遠洋運輸公司經理時，組織了我國第一艘集裝箱船的首航；他是第一位以《海商法》與國外打官司，兩年后獲勝，成為依法維權獲勝的第一個企業經理；他是我國航海學校自己培養出來的首位中國遠洋運輸總公司總經理；他任交通部部領導期間，對我國遠洋、海運、內河、公路等領域的改革開放和迅速崛起起了至關重要的作用。21年漫長的航海生涯，27年跌宕起伏的宦海歲月，過了千山萬水，過了榮辱興廢，閱盡人間滄桑，他癡心不改，無怨無悔。他一直為祖國的交通事業執著奔波。交通行業，傾注了他的青春與漫長的人生歲月；交通行業，是他永遠的堅守。如今，“老船長”依然為國家的交通事業操勞，為協會的事務付出著心血，我們總是看到他忙碌的身影。
北京廣安門內的東江樓上，我和“老船長”面對面的喝茶聊天，此時，窗外的槐樹，沐浴在柔和的春風中，蓄勢待萌新芽。我們忽而談著人生與海的話題，忽而談起文學的話題。愛唱《濤聲依舊》的“老船長”，慈祥、平靜、坦然、樂觀，像是我久別重逢的兄長，他微笑著對我語重心長地說：“弱文散文寫得好，謙虛的名字與所寫的文字相映成趣，要堅持。”“老船長”的對我文學成績的高度評價，于我是一種莫大的鼓勵。
行止無愧天地，則人生永遠是春天。“老船長”錢永昌的精彩人生，是暖暖的春天，溫暖了世界，溫暖了人們，也溫曖了我。
剛剛，全國第七個扶貧日主題宣傳活動暨第
傳承紅色基因 爭做時代新人——我市舉
2020年全民健身百村行（貫嶺站）之第八屆美
登高望遠 相伴相行
焦點訪談：為了大地春常在 殺出一條血路
海口社區開展“在職黨員進社區，文明創建
山前：整治環境 樹立形象
福鼎：文化惠民演出 潤澤百姓生活
開展“斷卡”行動 打擊新型網絡詐騙
我市組織收看2020年全國脫貧攻堅先進事
9000萬元！“全閩樂購·暢享寧德”全閩樂
《全國掃黑除惡專項斗爭督導工作方案》
今天全市8所中學2842名高三學生復學
毒品盯上電子煙！拱北海關查獲走私大麻電
福鼎法院集中宣判4起涉惡勢力集團犯罪
專家學者對福鼎餅花的評價
秋空明月懸 童趣滿中秋