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【車無秘出品】"金九銀十"是汽車市場銷售旺季，如今已接近尾聲，扎堆上市的局面將會緩和一陣，但并不會太久，因為馬上就迎來了廣州車展，屆時將又是一番眾星云集的熱鬧場景，目前SUV市場依舊持續(xù)高溫，自主品牌怎會錯過如此盛宴，11月眾多自主SUV全新車型上市，新車背后有多少不為人知的秘密？接下來我們不妨聊一聊：

車無秘點評：全新景逸X5最大亮點是采用了全新多連桿獨立平臺技術，大幅增加了整車尺寸，軸距高達2720mm直逼中型SUV，更是升級為多連桿獨立懸架，同時進行了優(yōu)化設計，其中包括液壓成型技術的前副車架加強梁、前懸架鋁合金上擺臂、200mm離地間隙等，全新的閉環(huán)加強式車身采用激光焊接，安全性有所提升，并取消老舊的1.8T動力，升級為PSA集團的2.0L，對比現(xiàn)款，筆者推測售價會稍高一些，結合眾多“名牌”于一身，主導10萬元以下SUV市場會有不錯的表現(xiàn)。

車無秘點評：AX5是東風風神旗下繼AX7和AX3之后又一緊湊型SUV，定位也介于這兩者之間，SUV的持續(xù)高溫造就了細分市場的火爆，相比家轎而言擁有更高的銷量與利潤，得益于老東家東風的支持，AX5平臺再次基于DF1平臺打造，這是與PSA聯(lián)合開發(fā)的結晶，而加入全新1.4T+6速濕式雙離合的動力總成，也為新車添光不少，大幅提升市場競爭力，結合AX3的價格來看，新車預售起步價8萬左右，誠意十足。

車無秘點評：相對比同類自主品牌SUV以合資血統(tǒng)提升競爭力而言，眾泰汽車一直以簡單粗暴的方式在SUV市場占有一席之地，其中包括大尺寸、外觀借鑒、高配置等因素，大邁X7的出現(xiàn)恰恰驗證了這一點，預售價12萬起步，定位中型SUV，外觀搶先借鑒并量產(chǎn)大眾新一代Cross CoupeGTE概念車是一大亮點，甚至連內飾設計都有著高度的相似度，由于價格上升了一個級別，這并不是自主SUV擅長領域，想要達到當年T600創(chuàng)下的高度恐怕不是一件容易的事。

車無秘點評：在DX7身上嘗到銷量與利潤甜頭的東南汽車顯然并不能滿足現(xiàn)狀，鑒于旗下的SUV細分市場并不占優(yōu)勢，DX3便應運而生，作為東南第二款SUV，外觀設計依舊出自賓尼法利納之手，主打小型SUV領域，高顏值+2610mm軸距+多連桿獨立后懸是全車最大亮點，這在同級別競品中處于絕對領先優(yōu)勢，7.29-9.99萬預售價并不便宜，如果起步價格能下探到6萬區(qū)間，自主小型SUV市場將迎來一枚重磅新星的誕生，一切將在11月上市揭曉。