動力響應(yīng)積極 換擋存在略微頓挫感Vn1福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

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CDX搭載1.5L缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為134kW，最大扭矩為240N·m，匹配8速雙離合變速器，配合雙CVT技術(shù)，可獲得低轉(zhuǎn)速下高扭力，電動閥門設(shè)計將進一步降低油耗。Vn1福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

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在實際駕駛環(huán)節(jié)中，發(fā)動機響應(yīng)積極，起步靈敏。配備液力變阻器的8速雙離合變速箱，在運動模式下，2000rpm的時候?qū)崿F(xiàn)換擋操作，在舒適模式下，考慮到節(jié)油、性能等綜合因素，1500rpm左右進行換擋。此外，設(shè)計師承認目前的變速情況存在略微的頓挫感，但屬于可接受范圍內(nèi)。Vn1福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

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謳歌CDX采用前麥弗遜懸架，后H型扭力梁式懸架，并配備全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，可根據(jù)路況改變減震器阻尼力特性，兼顧了乘坐的舒適性和操控的穩(wěn)定性。Vn1福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

結(jié)語：Vn1福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺

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廣汽謳歌對CDX今年的預(yù)期產(chǎn)能為1.4萬輛，銷售目標(biāo)是1萬臺，并希望通過3年時間使謳歌在華年銷量達到5萬輛，比進口時銷量大幅提升。雖然謳歌品牌在海外市場表現(xiàn)較好，但對于國內(nèi)市場，由于投入較小、品牌力不足等原因，市場表現(xiàn)不盡人意，今年上半年，謳歌品牌銷量為1199輛，同比下滑30.9%。面對長期銷售困境，謳歌品牌在今年開始嘗試本土化，CDX作為旗下首款國產(chǎn)車型，或給企業(yè)帶來新生機。（文并圖/新華汽車 趙延心）Vn1福鼎新聞網(wǎng)｜今日福鼎｜福鼎新聞信息權(quán)威發(fā)布平臺