轉眼間2016年已經過半，在經歷過北京車展后，很多車企都發布了其下半年的新車計劃，上一次，我們向您介紹了德系三巨頭下半年計劃。本篇，我們就和您聊聊日本三大品牌下半年計劃吧。提到日本品牌，很多國內消費者都對此比較敏感，無論喜歡還是不喜歡，豐田、本田以及日產都在汽車產業里起到了不可磨滅的作用，甚至有時候它們突出的業績，讓德系和美系品牌都感到垂涎。所以，讓我們一起去看看它們下半年將要帶來的新車吧。
去年，中國汽車市場在不景氣的大背景下，本田在華依然銷量創下100.63萬輛的成績，同比增長32.5%，并首次在華年銷量突破百萬，其中新車型的投放成為增長的主要貢獻點。今年也是如此，本田繼續發力，至少下半年在新車型方面將領跑日系三大品牌，成為名副其實的主力選手。除了全新思域的1.0T車型外，還有廣汽本田旗下首款中型SUV冠道的上市，以及一款全新兩廂車的亮相，都十分引人關注。當然除了傳統汽油機車型外，新能源市場也不甘落后，雅閣混動版也將于今年內在國內完成上市。
本田2016下半年新車計劃
車型：東風本田全新思域1.0T
下半年計劃：將年底上市
新車亮點：搭載1.0T發動機；降低入門門檻
新車點評：作為曾經暢銷世界的“神車”，思域近幾年在中國市場卻表現失常，這主要與其換代緩慢有直接關系。隨著全新思域的上市，相信這種情況會得到緩解，后期1.0T車型的推出則將進一步降低購入門檻，對銷量將起到很大促進作用。
今年北京車展期間，東風本田全新思域正式上市。而后期1.0T車型也將在年內推出市場，該車不光采用了全新的動力系統，而且配置方面也將有所調整，而且能夠進一步拉低售價區間。
●更年輕運動的外觀
國產全新思域基本延續了海外車型的造型設計，其中高配車型將裝配全LED大燈，前保險杠采用了一整塊大面積的鍍鉻橫條，與前大燈連成一體，形成一種類似飛翼狀的風格，保險杠的設計很有性能車型的味道，增加了不少運動感。新車車身側面的設計要比前臉更加大膽，C柱的平緩過渡類似于一款Coupe車型，采用了更加時尚的“括號”LED尾燈，且燈組呈現出飛鏢形狀。很顯然，相比現款造型平庸的思域，新思域在外觀設計上更加成功。
全新思域1.0T實車照
從之前曝光的實車照上看，1.0T車型取消了前霧燈，同時換裝了尺寸更小的輪圈。尾部方面，能明顯看到這款車型采用了180 TURBO的尾部標識，作為判斷動力的鐵證。
● 車身尺寸有所增加
車身尺寸部分，國產全新思域長寬高分別為4649*1800*1416mm，軸距達到了2700mm。而老款思域為4565*1755*1455mm，軸距2670mm，新一代車型在長度、寬度和軸距上有所增加，但是車身高度反而下降。
全新思域1.0T實車照
同樣是之前曝光的實車照中，1.0T車型的內飾部分也展現出來，新車整體造型延續現款車型，采用黑色織物座椅，配置上相較現款車型有所降低，取消了一鍵啟動、中控大尺寸液晶顯示屏、發動機啟停功能等配置，同時多功能方向盤的功能鍵也有所減少。
全新思域1.0T實車照
動力方面，新車將搭載本田研發的全新1.0T三缸發動機，最大功率95kW（129Ps），峰值扭矩200Nm。傳動方面或將匹配6速手動或CVT變速箱。
車型：東風本田全新兩廂車
下半年計劃：將于今年年底發布
新車亮點：并非是思域或哥瑞的兩廂版車型
新車點評：該車并非是思域或哥瑞的兩廂版車型，而是一款全新兩廂車型，該車將進一步彌補東風本田在兩廂車型上的缺失，擴充東本的產品布局。
本田全新思域兩廂概念版
北京車展期間，東風本田高層接受了媒體的采訪，透露了未來發展的更多計劃，其中提到了全新思域兩廂版車型。他表示，國產新思域目前沒有推出Si版車型的計劃，另外，兩廂新思域也不會引入國內，因為兩廂版車型在技術上和三廂的差異太大，并非簡單的多一個“尾巴”的區別。
全新思域兩廂量產版諜照
但他也表示，東風本田將在今年年底推出一款全新的兩廂車型，這款車型并非思域和哥瑞的兩廂版，而是一款全新的車型，該車將彌補東風本田在兩廂車上的空缺，擴充東風本田的產品布局。
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