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引言：路虎第四代發現一直以來作為硬派越野的代表，在同級別車型中深受消費者青睞。究其原因，除了強大的越野性能、舒適的乘駕空間及出色的可靠性，發現車型富有歷史性的傳承與彰顯的精神也是吸引眾多消費者的因素。現在我們就為大家解開第四代發現的前世今生。

路虎品牌憑借純正的硬派越野衛士與豪華SUV旗艦攬勝獲得廣泛的贊譽，并奠定了路虎專業四驅車輛的品牌基礎。20世紀80年代末，為了品牌更好的發展，路虎決定進軍中高級SUV市場，路虎基于攬勝底盤打造了一款新車型——路虎發現(Discovery)。今年，路虎發現車型迎來其誕生的第27載，這不僅見證了發現經典車型經久不衰的傳奇實力，更以全新發現家族的成立路虎品牌獻禮，展現了路虎始終堅持勇敢自信、無所畏懼的探險精神。

起源：第一代路虎發現(1989年-1998年)

20世紀80年代中期，路虎決定推出一個基于攬勝底盤的全新車型路虎發現(Discovery)。第一批油泥模型模型于 1986年完成，設計師為了想出別出心裁的創意而絞盡腦汁，最終選擇了階梯式車頂的設計風格，車頂滴水圍欄上額外加裝玻璃。發現上市后僅僅一年，路虎發現就推出了五門版車型。路虎發現最終以“家用四驅車”(family 4x4)的定位為路虎開辟了新的市場，并取得了巨大的成功。

發展：第二代路虎發現(1999年-2004年)

1994年，寶馬收購羅孚集團后不久，就開始第二代發現系列的研發，外觀上和第一代發現沒什么區別，但在上市時，路虎曾指出第二代車型相比第一代車型有多達720處的改進。　第二代發現的尾部有了很明顯的加長，這項改進有效增加了發現的行李箱空間，但卻使越野能力略有下降，第二代車型的離去角比第一代車型明顯減小。在產品后期，路虎推出了改款第二代發現，為其配備了牽引力控制系統以及陡坡緩降系統，將自動升降空氣懸掛取代了螺旋彈簧懸掛，配合中央差速鎖使第二代發現的越野能力大幅提升。

新生：第三代發現(2004年-2009年)

自福特 2000年從寶馬收購路虎后，2004年推出的第三代發現大體上開始走僅次于攬勝的中、高端路線。第三代發現的外觀有了徹底的改變，而最大的改進是使用了名為車身整合式底盤機構(Integrated Body Frame)，這套結構使第三代發現在使用承載式車身的同時保留了堅固的梯形車架，在提高舒適性的同時保證了車身的堅固。全地形反饋適應系統(Terrain Response®)首次運用于路虎第三代發現。該系統源自最優良的路虎血統，能夠確保在最崎嶇的地形條件下實現輕松平穩、出色的公路和越野操控性能。第三代車系體積更大，重量更重，動力更強。